我们知道压痕是由伸缩、挤压成型或皱褶导致的线痕。压痕的全部加工工艺全过程为：设计方案——打样品的——排版设计——装版——垫版——启动——梳理——制成品。在伸缩纸箱的生产制造全过程中，线痕是一个在纸板上面有分区规划的形变。压痕基本原理便是纸板在2个固定不动的表层正中间(型腔和模座)销钉，纸张內部纤维组织遭毁坏，导致纸张部分分层次，外界产生凹和凸的线痕。当压痕相接的纸板以九十度或一百八十度折回，这时候纸张內部化学纤维键合(粘聚力)便彻底分离出来。

         压痕全过程中压力不匀称，一般有二种状况：一种是轻度的不匀称。假如压力有轻度的不匀称，可能是因为模切刀、线(菜刀、钢丝)遍布不均匀，导致动服务平台在模切时承受力倾斜而致，这时应在模切版上改装均衡刀线，使服务平台承受力匀称。也是有可能是受纸张化学纤维迈向的危害，纸张横着与刀线竖直时，压痕实际效果比较理想。另一种是比较严重的不匀称。假如服务平台前后左右成四角处发生较为严重的压力不匀称状况，则主要是支撑点动服务平台的四个曲轴摆杆高宽比不一致导致的，这时应开启模切基座的保护罩，查验摆杆是不是损坏，如损坏比较严重则需拆换，不然必须 调节四个压力调节楔铁，直至压力一致截止。
爆线(爆色)
       当压痕模貝(模座)钢丝压进凹形槽时，纸板遭受三种相互作用力：压力、抗拉力和界面张力。这三种力除开使纸板造成永久性形变外还使纸板各层化学纤维中间的粘聚力减少。伸缩时纸张表层承受支撑力而里层承受压力，假如压力超出了纸张化学纤维间的粘聚力，会使纸板內部化学纤维破裂，纸张在伸缩处越来越绵软易弯折。但压力也不可以很大，当超出纸板支撑力时外怪便会破裂(折页包装时崩裂)。在模切的全过程中纸板界面张力会伴随着施加压力于纸板上的压痕总数的提升而提升。爆线就是指商品在模切时或制成品伸缩时，压痕处纸张裂开。它是压痕中经常会出现的难题，尤其是在天气干燥的状况下，常常产生。

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